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企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)要(yao)獲得長期(qi)的(de)(de)(de)生(sheng)存(cun)和發展(zhan),則(ze)要(yao)正確地(di)處理(li)自己的(de)(de)(de)外(wai)部(bu)環境(jing)和內(nei)部(bu)條件(jian)。一(yi)般來講(jiang),與外(wai)部(bu)環境(jing)有關(guan)(guan)的(de)(de)(de)變化對企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)效(xiao)能有很大的(de)(de)(de)影響;而與企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)內(nei)部(bu)條件(jian)有關(guan)(guan)的(de)(de)(de)變化則(ze)對企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)效(xiao)率影響更大些。因此(ci),企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)在處理(li)內(nei)外(wai)部(bu)關(guan)(guan)系(xi)上,就是要(yao)正確處理(li)好(hao)效(xiao)能和效(xiao)率的(de)(de)(de)關(guan)(guan)系(xi);特別是要(yao)改進(jin)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)效(xiao)能,調整(zheng)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)與外(wai)部(bu)環境(jing)的(de)(de)(de)適應程度。
美國學(xue)者德魯克認(ren)為(wei),管理工作中最(zui)重要的是(shi),做(zuo)正確的事(shi)情(qing)(改(gai)(gai)進效(xiao)能(neng)),而不是(shi)正確地做(zuo)事(shi)情(qing)(改(gai)(gai)進效(xiao)率(lv))。這(zhe)就(jiu)是(shi)說,企(qi)業(ye)管理人(ren)員(yuan)在進行(xing)戰略(lve)(lve)決策時,要考慮哪些方案更符合企(qi)業(ye)目(mu)前所(suo)處的環境(jing),更有利(li)于企(qi)業(ye)的發展(zhan)。一旦確定下(xia)來就(jiu)要認(ren)真實施,而不是(shi)盲目(mu)地一絲不茍地執行(xing)以(yi)往的決策。這(zhe)是(shi)因為(wei)環境(jing)和條(tiao)件(jian)發生了(le)變化以(yi)后,企(qi)業(ye)會(hui)失去原有的戰略(lve)(lve)優勢,如(ru)果再繼(ji)續執行(xing)下(xia)去,對企(qi)業(ye)的發展(zhan)不利(li)。
從(cong)企業(ye)(ye)不同層次(ci)的戰略(lve)的作用來看,企業(ye)(ye)總體戰略(lve)和經營(ying)單位戰略(lve)要注重(zhong)的是(shi)改(gai)(gai)進效能(neng)的問(wen)題(ti),即做(zuo)(zuo)正確的事情;而職(zhi)能(neng)部門戰略(lve)則是(shi)考(kao)慮改(gai)(gai)進效率的問(wen)題(ti),即正確地做(zuo)(zuo)事情。
例如,在(zai)(zai)20世紀20年(nian)代,美國福特(te)汽車(che)公(gong)(gong)司是(shi)最有效(xiao)率(lv)的(de)(de)汽車(che)制造廠家,所發明(ming)的(de)(de)大(da)量(liang)流水生(sheng)產(chan)(chan)曾(ceng)是(shi)生(sheng)產(chan)(chan)管(guan)理中最成(cheng)功的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)與管(guan)理方式。后(hou)來,市場發生(sheng)了(le)(le)變(bian)化,但(dan)該(gai)公(gong)(gong)司仍沉溺在(zai)(zai)自(zi)己以往獲得(de)成(cheng)功的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)方式之中,還是(shi)原效(xiao)率(lv)地生(sheng)產(chan)(chan)黑色(se)(se)T型小(xiao)汽車(che),結果在(zai)(zai)競爭中敗給了(le)(le)通用(yong)汽車(che)公(gong)(gong)司。因為通用(yong)汽車(che)公(gong)(gong)司注意到市場上消費者的(de)(de)需求已經發生(sheng)了(le)(le)變(bian)化,追求著(zhu)不(bu)同車(che)型、不(bu)同顏色(se)(se)小(xiao)汽車(che)。為了(le)(le)滿足消費者的(de)(de)需求,通用(yong)汽車(che)公(gong)(gong)司每年(nian)都更換車(che)型,推(tui)出一系列(lie)可以滿足顧客需要的(de)(de)汽車(che)。
在(zai)上述例子中(zhong),福特汽車(che)公司(si)所面(mian)(mian)臨的(de)變化是市場方面(mian)(mian)的(de)環(huan)境變化,即戰略性變化。在(zai)這(zhe)些變化面(mian)(mian)前(qian),企業不(bu)能只迷戀過去生(sheng)產(chan)上的(de)效率,而要調整自己(ji)的(de)總體戰略或(huo)經營單位(wei)戰略,把(ba)改進效能的(de)工作放在(zai)管理工作的(de)首位(wei)。
在管(guan)理(li)實踐中,企業(ye)(ye)要(yao)正確(que)處理(li)戰略與效能、效率的(de)(de)關(guan)系,進行戰略性的(de)(de)調(diao)整,還需(xu)要(yao)根據企業(ye)(ye)的(de)(de)具(ju)體(ti)情況而(er)定。對于(yu)只(zhi)具(ju)有單一(yi)經營(ying)業(ye)(ye)務的(de)(de)企業(ye)(ye)來(lai)說(shuo),那些能夠影(ying)響企業(ye)(ye)效能的(de)(de)重(zhong)大(da)環(huan)境(jing)一(yi)般很少有大(da)的(de)(de)變化(hua)。在這(zhe)種情況下,效率是管(guan)理(li)工作的(de)(de)一(yi)個關(guan)鍵(jian)因素。
這類企(qi)業可以(yi)把戰(zhan)略的(de)重點放(fang)在效率(lv)上(shang),更(geng)多(duo)更(geng)好地為(wei)社會提供所(suo)需的(de)產品(pin)和服務。值得注意的(de)是,影響企(qi)業效能(neng)的(de)重大環境發生變化(hua)時(shi),還是有一(yi)個過程的(de)。在初始階段,這種變化(hua)一(yi)般發展(zhan)緩(huan)饅(man),不很明顯,企(qi)業很難(nan)從同時(shi)發生的(de)眾多(duo)環境變量中準確地找出真正的(de)關鍵因素。
這時企(qi)業即使能(neng)夠識別出(chu)環(huan)境的(de)關鍵變(bian)化。也很難詳盡地說明這些環(huan)境變(bian)化的(de)發展方式。因此(ci),企(qi)業就需要形(xing)成某種戰略,合理(li)地處理(li)所(suo)面臨的(de)內外部變(bian)化。
以上就是企業戰略與效能和效率之間的關系的相關內容,希望對您有所幫助,正睿咨詢輔導過多家企業(ye)進行(xing)全面(mian)戰(zhan)略(lve)轉型(xing)管理(li)升級。
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